স্বয়ংচালিত শিল্পে, তিন-মুখী ভালভ হল কুলিং, ব্রেকিং এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে ব্যবহৃত মূল উপাদান। কুলিং সিস্টেমে, থ্রি-ওয়ে ভালভ অ্যান্টিফ্রিজের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে, উচ্চ তাপমাত্রায় বাফার চাপে সহায়ক কুল্যান্ট ট্যাঙ্কে কিছু তরলকে নির্দেশ করে এবং কম তাপমাত্রায় সঞ্চালন বজায় রাখতে সহায়ক ট্যাঙ্কে তরল ফিরিয়ে আনতে সিস্টেমকে সহায়তা করে। অক্জিলিয়ারী ট্যাঙ্কের চিহ্নগুলি ব্যবহার করে কুল্যান্টের স্তরটিও দৃশ্যত পর্যবেক্ষণ করা হয়। ব্রেকিং সিস্টেমে, থ্রি-ওয়ে ভালভ স্বয়ংক্রিয় শাখা পাইপ, অক্সিলিয়ারি এয়ার সিলিন্ডার এবং ব্রেক সিলিন্ডারকে সংযুক্ত করে, ব্রেকিং এবং রিলিজিং ফাংশনগুলি অর্জনের জন্য সংকুচিত বায়ু পথকে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে, থ্রি-ওয়ে ভালভ ব্যবহার করা হয় আয়তক্ষেত্রাকার সোজা-থ্রি-ওয়ে পাইপ বা গাসেটেড পাইপের মাধ্যমে। এর গঠন সামঞ্জস্য করে, এটি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের জন্য সঠিক বায়ুপ্রবাহ বিতরণ নিশ্চিত করে, শাখা পাইপের বায়ুপ্রবাহ এবং চাপ পরিবর্তন করে। এর সিলিং O-রিং সিলের উপর নির্ভর করে এবং বার্ধক্যজনিত সমস্যাগুলি অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত।
ল্যাবরেটরি এক্সস্ট সিস্টেমে, 90-ডিগ্রি ডান-কোণ টিস শক্তির ক্ষতি, নিয়ন্ত্রণ কম্পন এবং নিরাপত্তা বিপত্তির দিকে নিয়ে যেতে পারে, একটি স্থানীয় রেজিস্ট্যান্স সহগ (ζ) সাধারণত 1.0 এবং 2.5 এর মধ্যে। বিপরীতে, বায়ুপ্রবাহের দিক থেকে 45-ডিগ্রি ওয়াই টি-এর স্থানীয় প্রতিরোধের সহগ মাত্র 0.2 থেকে 0.35। প্রামাণিক দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক মান 30 ডিগ্রি থেকে 45 ডিগ্রি কোণীয় সন্নিবেশের সুপারিশ করে। যখন স্থান সীমিত হয়, তখন "জুতা-ট্যাপ" সংযোগকারীগুলি কুশনিং প্রদান করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ইনস্টলেশনের সময়, শাখা পাইপগুলি প্রধান পাইপের উপরের বা পাশের অনুভূমিক কেন্দ্ররেখার উপরে থেকে সংযুক্ত করা উচিত এবং নীচে থেকে সংযোগ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
